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Viernes 10 Febrero 2012
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Sección de Tendencias21 sobre el proyecto de Cielo Único Europeo en 2012
NAVEGACIÓN AEREA
07/02/2012

La optimización de rutas transoceánicas reduce el consumo de combustible

La optimización de rutas transoceánicas reduce el consumo de combustible
El consorcio DORIS, formado por las entidades públicas españolas Iberia y Air Europa y por NAV Portugal, ha culminado un proyecto destinado a optimizar las rutas aéreas transoceánicas en pleno vuelo. Los resultados obtenidos revelan que, con esta optimización, se puede ahorrar un 2,5% del combustible y de las emisiones de CO2.
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31/01/2012

Indra construirá un centro de formación para pilotos en El Prat

Indra construirá un centro de formación para pilotos en El Prat
Indra pondrá en marcha un centro de entrenamiento aeronáutico cerca del aeropuerto de El Prat en Barcelona, que contará con los simuladores de vuelo más modernos del mercado. El centro empezará con un simulador del Airbus 320 y después irá incorporando otros modelos.
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24/01/2012

Un satélite ruso casi ocasiona el cierre del espacio aéreo europeo

Un satélite ruso casi ocasiona el cierre del espacio aéreo europeo
El satélite ruso Phobos Grunt, cuyo lanzamiento al espacio fracasó hace dos meses, estuvo a punto hace una semana de cerrar el espacio aéreo europeo, aunque acabó cayendo en el océano Pacífico. Las autoridades rusas pidieron a Eurocontrol que parara el tráfico de aviones durante dos horas, ante la posibilidad de que el satélite cayera sobre Europa, pero el organismo europeo decidió no hacerlo y mantenerse pendiente de la caida del artefacto. Fue una ocasión para que Eurocontrol estrenara su nuevo papel como Gestor de Red del Cielo Único Europeo. Por Carlos Gómez Abajo
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17/01/2012

Lufthansa prueba con éxito un combustible biosintético

Lufthansa prueba con éxito un combustible biosintético
Lufthansa ha probado con éxito durante medio año un combustible para aviones fabricado con biomasa, que ahorra emisiones de CO2 y azufre, y que es totalmente compatible con los motores convencionales. En total, se realizaron con este combustible 1.187 vuelos entre Hamburgo y Fráncfort, en los que se ahorraron 1.471 toneladas en emisiones de CO2.
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09/01/2012

La justicia europea incluye a la aviación en el régimen de emisiones de CO2

La justicia europea incluye a la aviación en el régimen de emisiones de CO2
La directiva que incluye las emisiones de CO2 del transporte aéreo en el régimen de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero, que entró en vigor el uno de enero, es válida, según una resolución del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, ante la denuncia de varias aerolíneas y asociaciones de Norteamérica.
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13/12/2011

Aumenta la productividad de los operadores de navegación aérea

Aumenta la productividad de los operadores de navegación aérea
La productividad de los principales operadores de navegación aérea del mundo aumentó en el periodo 2009-2010, según un informe de CANSO, el organismo internacional del sector. Este incremento se ha reflejado en datos como el aumento en un 0,2% de las horas trabajadas por los operadores a nivel global. Los ingresos del sector crecieron, además, un 3,3%, mientras que los costes se incrementaron sólo un 1,4%.
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06/12/2011

Un nuevo software mejora la gestión del tráfico en cuatro aeropuertos europeos

Un nuevo software mejora la gestión del tráfico en cuatro aeropuertos europeos
Los aeropuertos de Munich, Bruselas, Frankfurt y el Charles de Gaulle de París han completado la implantación de un programa para compartir información y tomar decisiones conjuntas, en el marco del Cielo Único Europeo. Se trata de la herramienta A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), que forma parte de un Plan de Acción desarrollado por ACI Europe y Eurocontrol, al que se incorporarán otros 22 aeropuertos europeos en el futuro.
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29/11/2011

La única forma de que los aeropuertos crezcan es hacerlos verdes

La única forma de que los aeropuertos crezcan es hacerlos verdes
En una entrevista concedida a la revista Executive Excellence, el presidente de Aena, Juan Ignacio Lema Devesa, ha señalado que el mayor reto actual de los aeropuertos es el medio ambiente, y que se debe compaginar el crecimiento del sector de la navegación aérea demandado por la sociedad con el respeto al entorno. En lo que se refiere al Cielo Único Europeo, afirma que España se encuentra completamente inmersa en este proceso, lo que exigirá el sometimiento a parámetros de eficiencia establecidos por la UE, así como la creación y consolidación de bloques funcionales como el conformado por España y Portugal.
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23/11/2011

El espacio aéreo sueco-danés aplica el concepto de libre elección de rutas

El espacio aéreo sueco-danés aplica el concepto de libre elección de rutas
La compañía danesa Naviair y la sueca LFV han puesto en práctica el concepto FRA (Free Route Airspace) en el espacio aéreo entre Suecia y Dinamarca. Gracias a este sistema, aerolíneas y pilotos podrán planear rutas de vuelo directo a través dicho espacio aéreo, en lugar de seguir rutas preestablecidas. Según estimaciones realizadas, este sistema supondrá un ahorro total de combustible de aproximadamente 13.800 toneladas al año y una reducción en las emisiones de CO2 de los aviones de unas 43.600 toneladas anuales, cantidad equivalente a la media de emisiones de CO2 de 31.210 coches. Por Yaiza Martínez.
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15/11/2011

Los aeropuertos de Dubái incorporan la tecnología ATM más avanzada

Los aeropuertos de Dubái incorporan la tecnología ATM más avanzada
La compañía Raytheon va a dotar a la ciudad de Dubái con uno de los sistemas más modernos de gestión del tráfico aéreo, el AutoTrac III (AT3). Este sistema, que estará operativo a principios de 2012, proporcionará automatización al control del tráfico aéreo de Dubái, así como servicios de control de aproximación al aeropuerto Al Maktoum, a los aeropuertos Dubai International y Sharjah International, y a la Base aérea Al Minhad.
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© Tendencias 21 (Madrid). ISSN 2174-6850
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