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El Índice General de Calidad se sitúa en 3,93 puntos sobre 5, cifra que mejora el resultado de este verano y el de otoño de 2010. El servicio de asistencia a personas con movilidad reducida, el mejor valorado por los usuarios. La facilidad de conexión entre vuelos y el confort de las instalaciones son otros de los aspectos bien considerados.


El 80% de los pasajeros del Aeropuerto de Barcelona-El Prat consideran buenos o muy buenos los servicios que se ofrecen en la instalación barcelonesa, según la oleada de encuestas de otoño que se realizaron a más de 1.500 usuarios durante una semana muestra de noviembre. El Índice General de Calidad del aeropuerto se sitúa en 3,93 puntos sobre 5 superando así los resultados de este verano (3,79) y de otoño de 2010 (3,87).

El servicio de asistencia a personas de movilidad reducida (PMR) vuelve a ser el mejor valorado por los usuarios, concretamente un 86% de los pasajeros lo considera bueno o muy bueno y recibe una puntuación de 4,29 sobre 5. Dentro de este ámbito, destaca el buen traro recibido por el personal de atención a PMR.

La facilidad de conexión entre vuelos en cuanto a señalización e información es otro de los aspectos que mejor valoran los pasajeros con 4,11 puntos sobre 5. Asimismo, cabe destacar el confort de las instalaciones a nivel de limpieza, temperatura y ruidos en la zona de embarque, que es valorado con un 4,06. Otra característica bien considerada es la agilidad en el proceso de facturación de equipaje y en el paso de los controles de seguridad.

Transporte

El 32,5% de los usuarios accede al aeropuerto en transporte público: un 19,7% lo hace en autobús y un 12,8% en tren. El porcentaje de pasajeros que llegan en vehículo privado es del 26,2%, recibiendo el aparcamiento una valoración general de 3,89 puntos con la señalización y la disponibilidad de plazas como puntos fuertes.

La compañía tiene programadas mañana 281 operaciones en el conjunto de la red.


Aena Aeropuertos reforzará los servicios de información al pasajero en toda la red ante el segundo día de huelga que los pilotos de Iberia han convocado para mañana, jueves 29 de diciembre. En total, la compañía tiene programados 281 vuelos en toda la red.

El personal de información de los aeropuertos (“chaquetas verdes”) ofrecerá a los pasajeros información, de manera coordinada con Iberia, sobre el estado de los vuelos de la compañía. Además, tanto a través de la megafonía de los aeropuertos como de las pantallas de información, se reforzarán los mensajes de aviso a los pasajeros.

Aeropuerto de Madrid-Barajas

En el Aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que se concentra el mayor número de operaciones de la compañía Iberia, se pondrán en marcha medidas adicionales de atención a los pasajeros.

En concreto se reservará una cinta de la sala 11 de recogida de equipaje, en caso de que fuera necesaria para posibles devoluciones de equipajes facturados.

Además, el aeropuerto ha reservado 2 dársenas de autobuses, por si Iberia decidiera trasladar al pasaje de algún vuelo por medios terrestres o desplazar pasajeros a los hoteles.

Asimismo, el aeropuerto facilitará el máximo de operaciones en pasarela para agilizar los embarques y desembarques.

El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha recibido la verificación favorable de las emisiones de efecto invernadero, también conocidas como “Huella de Carbono”, producidas por su actividad.

Esta verificación, concedida por la entidad acreditada AENOR conforme a la ISO 14064 “Gases Efecto Invernadero”, le permitirá acreditarse en ACA (Airport Carbon Accreditation), un programa voluntario para la reducción de emisiones de gases contaminantes al que se encuentran adscritos una treintena de aeropuertos europeos.

El programa ACA establece cuatro niveles crecientes de acreditación contra los gases de efecto invernadero y, con su acreditación, Madrid-Barajas se convertirá en el primer aeródromo español en solicitar el nivel dos o fase de “reducción” demostrando con ello, no sólo la medición y control de su huella de carbono, sino el establecimiento de medidas de reducción paulatinas, eficientes y adecuadas a este grado de exigencia.

La sostenibilidad, el respeto y la conservación del medio ambiente han sido siempre prioritarios para Aena Aeropuertos en sintonía con su Política Ambiental y Energética de garantizar la protección del entorno y el cumplimiento de la legislación vigente.

El Aeropuerto de Melilla contará a partir del 1 de enero de 2012 con nuevas conexiones con los aeropuertos de Málaga y Madrid, operadas por la compañía andaluza Helitt Líneas Aéreas.

La nueva ruta que unirá Melilla con Madrid consiste un nuevo vuelo de llegada Madrid-Melilla los viernes y otro de salida Melilla-Madrid los domingos, ambos llegarán y saldrán de la Terminal T2 del aeropuerto madrileño.

Con respecto a las frecuencias con el Aeropuerto de Málaga se añade un nuevo vuelo Málaga-Melilla-Málaga programado para todos los días de la semana, y también un nuevo vuelo Málaga-Melilla programado para los viernes.

Con la incorporación de estos vuelos, el Aeropuerto de Melilla amplía hasta 22 sus conexiones semanales con Madrid-Barajas (14 con Air Nostrum y 8 con Helitt), y hasta 130 las frecuencias con el Aeropuerto de Málaga, repartidas entre las tres compañías aérea que operan en el aeropuerto de la Ciudad Autónoma: Air Nostrum (76), Helitt (28) y Ryjet (26).

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