La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en compañía del Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín y de la Consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, inauguró ayer, 26 de noviembre, en Sevilla el V Congreso Nacional de la Ingeniería Civil, que se presenta bajo el lema de Desarrollo y Sostenibilidad en el marco de la Ingeniería.

Durante su intervención, Magdalena Álvarez felicitó al comité organizador por articular este V Congreso en torno a la asociación de la ingeniería con el desarrollo sostenible, un debate muy actual que permite "dar respuesta a los retos actuales con las soluciones técnicas que puede aportar una ingeniería certera y práctica".

La Ministra de Fomento aprovechó su presencia en el Congreso para hacer un balance del Plan de Infraestructuras y Transportes que desarrollará el Ministerio hasta 2020, un plan al que calificó de "sólido y viable", ya que cuenta con una inversión superior a los 65.000 millones de euros.

Entre los principales logros obtenidos por su ministerio durante la presente legislatura, Magdalena Álvarez destacó "la cohesión territorial alcanzada", lo cual ha permitido acortar las distancias, sobre todo en el ámbito del ferrocarril, "un medio de transporte sostenible, cuatro veces más eficiente que la carretera y una solución bastante competitiva".

En este sentido, la ministra afirmó que la "Alta Velocidad ha pasado de estar ninguneada en el 92 a ser la clave de nuestros deseos", y que dichas aspiraciones se concretarán "de aquí a 2020, año en el que todas las capitales españolas tendrán una conexión por Alta Velocidad para el tráfico mixto".

Haciendo balance, Álvarez indicó que en 2004 se partió de una conexión ferroviaria de 1.000 kilómetros, y que, en la actualidad, ya se han puesto en servicio 356 kilómetros y hay cerca de 2.000 en obras, "lo que supone un 71% más que la media realizada en la anterior legislatura, y lo que nos va a permitir situarnos en 2010 como el primer país del mundo en kilómetros de Alta Velocidad en servicio".

Junto a la Alta Velocidad, la Ministra de Fomento destacó el esfuerzo inversor realizado en trenes de ancho variable e intercambiadores de ancho. En esta línea, manifestó que "cuando llegamos al Gobierno teníamos 18 trenes AVE, los mismos que se pusieron en funcionamiento durante 1992; mientras que en la actualidad tenemos 92".

De igual forma, señaló que los intercambiadores de ancho han permitido reducir tiempos y acortar distancias en otras líneas, tal es el caso de Madrid-Granada que se reduce en hora y media, Madrid-Algeciras, 45 minutos, o Madrid-Tarragona con dos horas menos de trayecto.

En el ámbito de las carreteras, la Ministra de Fomento señaló que de los 8.000 kilómetros de autopistas y autovías que tenía España en 2004 pasaremos a tener 15.000 en 2010, al tiempo que ha anunciado que se está realizando una importante inversión en "reciclar y homogeneizar los estándares de calidad de las vías actuales".

Magdalena Álvarez también reiteró las mejoras que su ministerio ha abordado en el ámbito aeroportuario. En este sentido, indicó que se "han multiplicado por ocho la longitud de las pistas de aterrizaje y por siete las superficies terminales de los aeropuertos españoles", al tiempo que insistió en "la apuesta total que está teniendo el Ministerio de Fomento en las autopistas del mar, aumentando las líneas de atraque en un 151%", así como con la transformación de los medios de salvamento marítimo y la lucha contra los vertidos, "que cuentan con una inversión siete veces mayor que en la legislatura anterior".

En esta línea, la Ministra de Fomento relató que, en la actualidad, la potencia de tiro en remolque está en un 80%, se han reducido los tiempos de respuesta en caso de vertidos en un tercio, por aire, y un cuarto por mar, se han adquirido cuatro buques polivalentes, 12 salvamares, se ha instalado un servicio de vigilancia aérea y se han instalado nuevas bases estratégicas para obtener una respuesta ágil y rápida en caso de que se produzca una incidencia.

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