Del 29 de noviembre al 2 de diciembre, un grupo de 47 delegados y delegadas de estudiantes de ingeniería industrial de las 14 centros universitarios de España que imparten estos estudios se reunirán en la Escuela Técnica Superior de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa (ETSEIAT) de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) para debatir su posición ante los cambios que generará el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) y otros aspectos relacionados con el futuro de sus estudios. El Congreso Estatal de Estudiantes de Ingeniería Industrial (CDEII) tendrá lugar en la sala de actos de la ETSEIAT.

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El 14 de diciembre se desarrollará una Jornada de estudios sobre Modelos históricos de ingeniería: los ingenieros españoles en perspectiva internacional, organizada por el Instituto de Ingeniería de España, con la colaboración del Centro de Ciencias Humanas y Sociales del Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

En la jornada participan Horacio Capel Sáez, catedrático de Geografía de la Universidad de Barcelona, Irina Gouzevitch, investigadora del Centro Alexandre Koyré, Escuela de Altos Estudios en Ciencias Sociales de París (Francia), Jonathan Harwood, catedrático de Historia de la Ciencia y la Tecnología en la Universidad de Manchester (Reino Unido) y especialista en historia de la ingeniería y la tecnología agrarias, Wolfgang König, catedrático del Instituto de Filosofía y Teoría de la Ciencia e Historia de la Ciencia y la Tecnlogía de la Universidad Técnica de Berlín (Alemania), Leoncio López-Ocón Cabrera, investigador titular y director del Instituto de Historia del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, y Guillermo Lusa Monforte, profesor titular del departamento de Matemática Aplicada de la Universitat Politècnica de Catalunya y miembro del Centre per a la Recerca de l’Història de la Técnica.

La Jornada, que dispondrá de servicio de traducción simultánea, se desarrollará en el Salón de Actos del I.I.E., sito en la calle General Arrando, 38, 28010 Madrid.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en compañía del Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín y de la Consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, inauguró ayer, 26 de noviembre, en Sevilla el V Congreso Nacional de la Ingeniería Civil, que se presenta bajo el lema de Desarrollo y Sostenibilidad en el marco de la Ingeniería.

Durante su intervención, Magdalena Álvarez felicitó al comité organizador por articular este V Congreso en torno a la asociación de la ingeniería con el desarrollo sostenible, un debate muy actual que permite "dar respuesta a los retos actuales con las soluciones técnicas que puede aportar una ingeniería certera y práctica".

La Ministra de Fomento aprovechó su presencia en el Congreso para hacer un balance del Plan de Infraestructuras y Transportes que desarrollará el Ministerio hasta 2020, un plan al que calificó de "sólido y viable", ya que cuenta con una inversión superior a los 65.000 millones de euros.

Entre los principales logros obtenidos por su ministerio durante la presente legislatura, Magdalena Álvarez destacó "la cohesión territorial alcanzada", lo cual ha permitido acortar las distancias, sobre todo en el ámbito del ferrocarril, "un medio de transporte sostenible, cuatro veces más eficiente que la carretera y una solución bastante competitiva".

En este sentido, la ministra afirmó que la "Alta Velocidad ha pasado de estar ninguneada en el 92 a ser la clave de nuestros deseos", y que dichas aspiraciones se concretarán "de aquí a 2020, año en el que todas las capitales españolas tendrán una conexión por Alta Velocidad para el tráfico mixto".

Haciendo balance, Álvarez indicó que en 2004 se partió de una conexión ferroviaria de 1.000 kilómetros, y que, en la actualidad, ya se han puesto en servicio 356 kilómetros y hay cerca de 2.000 en obras, "lo que supone un 71% más que la media realizada en la anterior legislatura, y lo que nos va a permitir situarnos en 2010 como el primer país del mundo en kilómetros de Alta Velocidad en servicio".

Junto a la Alta Velocidad, la Ministra de Fomento destacó el esfuerzo inversor realizado en trenes de ancho variable e intercambiadores de ancho. En esta línea, manifestó que "cuando llegamos al Gobierno teníamos 18 trenes AVE, los mismos que se pusieron en funcionamiento durante 1992; mientras que en la actualidad tenemos 92".

De igual forma, señaló que los intercambiadores de ancho han permitido reducir tiempos y acortar distancias en otras líneas, tal es el caso de Madrid-Granada que se reduce en hora y media, Madrid-Algeciras, 45 minutos, o Madrid-Tarragona con dos horas menos de trayecto.

En el ámbito de las carreteras, la Ministra de Fomento señaló que de los 8.000 kilómetros de autopistas y autovías que tenía España en 2004 pasaremos a tener 15.000 en 2010, al tiempo que ha anunciado que se está realizando una importante inversión en "reciclar y homogeneizar los estándares de calidad de las vías actuales".

Magdalena Álvarez también reiteró las mejoras que su ministerio ha abordado en el ámbito aeroportuario. En este sentido, indicó que se "han multiplicado por ocho la longitud de las pistas de aterrizaje y por siete las superficies terminales de los aeropuertos españoles", al tiempo que insistió en "la apuesta total que está teniendo el Ministerio de Fomento en las autopistas del mar, aumentando las líneas de atraque en un 151%", así como con la transformación de los medios de salvamento marítimo y la lucha contra los vertidos, "que cuentan con una inversión siete veces mayor que en la legislatura anterior".

En esta línea, la Ministra de Fomento relató que, en la actualidad, la potencia de tiro en remolque está en un 80%, se han reducido los tiempos de respuesta en caso de vertidos en un tercio, por aire, y un cuarto por mar, se han adquirido cuatro buques polivalentes, 12 salvamares, se ha instalado un servicio de vigilancia aérea y se han instalado nuevas bases estratégicas para obtener una respuesta ágil y rápida en caso de que se produzca una incidencia.

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Magdalena Álvarez, ministra de Fomento, inaugurará el V Congreso Nacional de la Ingeniería Civil, que se celebrará los días 26, 27 y 28 de noviembre en Sevilla.

El congreso, que organiza el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y cuya anterior edición aconteció en Madrid en 2003, tendrá lugar en el Hotel NH Central Convenciones y su temática girará en torno a “Desarrollo y Sostenibilidad en el Marco de la Ingeniería”.

El acto de apertura contará con la presencia de Alfredo Sánchez Monteseirín, alcalde de Sevilla y será clausurado por la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez.

En el marco del Congreso, la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, entregará el Premio Acueducto de Segovia, que reconocerá la labor de la mejor obra de ingeniería civil desde el punto medioambiental.

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En el día de hoy ha tenido lugar en Nueva Delhi la elección del próximo Presidente de la FEDERACIÓN MUNDIAL DE ORGANIZACIONES DE INGENIERÍA (FMOI / WFEO), resultando elegida la candidata española, Ing. de Telecomunicación Dña. María Jesús Prieto Laffargue, frente al candidato Norteamericano Mr. Russell Jones.

María Jesús Prieto Laffargue, Ex-Presidenta de este Instituto (2000-2004), ostentaba desde 2004 una de las Vicepresidencias de ese Organismo. Tras esta elección, el período de sus sucesivos cargos presidenciales en la FMOI será de seis años:

- dos años como Presidenta electa, junto al Presidente Ejecutivo Sr. Barry J. Grear (Australia).

- otros dos años como Presidenta Ejecutiva.

- y dos años más como Past President

El Instituto de la Ingeniería de España, cuya Junta Directora conjuntamente con la Asociación de Ingenieros de Telecomunicación han apoyado su candidatura, felicita efusivamente a María Jesús Prieto Laffargue por su designación para tan importante cargo y le desea los mayores éxitos en sus nuevas e importantísimas funciones.

Asís Martín-Oar
Secretario General

El 46 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima que se ha celebrado estos días en Sevilla ha concluido con un mensaje optimista para el conjunto del Sector Marítimo Español, por las buenas expectativas de contratación de buques y fletes y por la carga de trabajo en los astilleros.

La cita, que anualmente organiza la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), ha contado con una elevada participación de profesionales, así como de autoridades, con gran implicación de la Administración española, con la asistencia, durante todo el Congreso de D. Felipe Martínez, Director General de la Marina Mercante, así como miembros de la Junta de Andalucía y el propio Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla.

El Sector Marítimo vive un excelente momento, lo que representa un reto tanto para los Diseñadores y Constructores de buques, como para Industria Auxiliar y Navieros. En el caso del sector de Defensa, la ingeniería naval española es uno de los líderes mundiales. El futuro pasa por potenciar más el diseño teniendo en cuenta la gestión integral del ciclo de vida de los buques.

Además, durante el Congreso se reclamó el apoyo de la Administración necesario para competir internacionalmente en igualdad de condiciones. Especialmente se planteó la necesidad de igualar el apoyo que ofrecen países de nuestro entorno a la náutica de recreo.

Cluster Marítimo Español

Además, el evento sirvió de escenario para presentar el Cluster Marítimo Español, agrupación de empresas, grupos de empresas e instituciones asociadas, interconectadas, que trabajan sectorial y geográficamente en actividades estrechamente relacionadas con el sector marítimo.

El Clúster es la fórmula para aglutinar esfuerzos y logar una mayor presencia y reconocimiento del conjunto de los sectores relacionados con el mar, a nivel nacional e internacional.

Los integrantes del sector marítimo español que se agrupan en el Cluster generan más de un 3% de la riqueza nacional y dan ocupación a un 2,3% del empleo total. El sector del mar aporta de forma directa a la economía española una producción efectiva de 51.164 millones de euros; las actividades marítimas emplean a 456.000 personas.

En el marco del Congreso se procedió a la entrega de los premios a las mejores ponencias presentadas y de los galardones A la Excelencia en el Diseño de Buques a Vela de Alta Competición a los ingenieros navales Manuel Ruiz de Elvira y Marcelino Botín por su contribución e impulso de la ingeniería y arquitectura navales españolas, y participación en los equipos de diseño de las dos embarcaciones que han competido en la 32 Copa América.

Finalmente, se anunció la celebración del 47 Congreso en 2008 en Baleares, en la ciudad de Palma de Mallorca.

La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) lleva desde 1930 impulsando proyectos e iniciativas que fomenten el desarrollo del Sector. Tiene como objetivos fundamentales cooperar en el fomento de la profesión y, en este sentido, estrechar los lazos entre los ingenieros navales para impulsar la divulgación y encauzamiento de iniciativas e investigaciones.

Fuente: Masmar