Ingenieros Navales y Oceánicos

La Asociación y el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE y COIN), a través de su grupo de trabajo de Energías Renovables de Origen Marino (ENERMAR), han organizado la segunda edición de las Jornadas Técnicas “El mar y las energías renovables. La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”.

La primera edición de estas jornadas técnicas sobre el mar y las energías renovables se celebró en Madrid en mayo de 2010. Esta segunda edición se ha celebrado los días 30 de junio y 1 de julio de 2011 en el Parque Científico y Tecnológico de Cantabria, Santander.

En los próximos años, las energías renovables marinas y, en concreto, la energía eólica offshore, experimentarán un notable crecimiento basado en la existencia de una potente base industrial y en el decidido impulso de los gobiernos de todo el mundo.

España, como país marítimo, no puede permitirse el lujo de quedar al margen de este proceso y debe aprovechar la gran ventaja industrial, tecnológica y competitiva que posee.

Abrió las jornadas D. José-Esteban Pérez, Presidente de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE); a continuación tomó la palabra D. Juan Moya, Responsable del Plan de Acción Tecnológica (PAT) de Energías REnovables MARinas (ENERMAR) del COIN y D. Alberto García Monar, Decano de la Delegación Territorial del COIN en Cantabria.

Las ponencias del primer día se iniciaron con un panel de expertos que mostraron a los presentes las últimas tecnologías en el ámbito de las energías renovables de origen marino. A continuación, se habló sobre los proyectos de I+D+i en este campo y la aportación de los Ingenieros Navales y Oceánicos. En la sesión de la tarde se destacó el desarrollo de las energías renovables marinas en Cantabria, así como el papel de la industria naval y auxiliar en el desarrollo de las energías renovables marinas.

El día 1 se inició con una visita al Cantabria Coastal and Ocean Basin. Posteriormente se realizaron unas mesas redondas en las que se habló sobre la apuesta de las Comunidades Autónomas en el desarrollo de las energías renovables marinas y la industria y los Ingenieros Navales y Oceánicos en el desarrollo de estas energías

El cierre de las jornadas corrió a cargo de D. Juan Moya, Responsable del PAT ENERMAR, D. Francisco de Bartolomé Guijosa, Universidad de A Coruña y de D. Raúl Rodríguez Arias, Fundación Centro Tecnológico de Componentes.

Para finalizar se realizó una visita a las boyas con salida desde el muelle en Santander.

Estas Jornadas tienen como objetivo difundir las capacidades técnicas de la Ingeniería Naval y Oceánica, y sus actuaciones en las energías renovables marinas, los proyectos en los que está participando con diversas entidades relacionadas, (eléctricas, fabricantes e instaladoras, centros tecnológicos, astilleros, navieras, sociedades de clasificación, canales de experiencias,…) así como convertirse en punto de referencia del sector, impulsando las actividades y las sinergias entre todos sus participantes.

PAT 18. CONCLUSIONES JORNADAS TÉCNICAS ENERMAR 30 DE JUNIO Y 1DE JUNIO DE 2011

○ Existe un gran potencial de recursos energéticos renovables en el mar, pero su desarrollo comercial necesita de importantes acciones de I+D+i, y de apoyos institucionales y financieros. Además es necesaria la integración de diversas tecnologías y disciplinas de la ingeniería.

○ La energía eólica marina es con mucho la ENERMAR más desarrollada con parques en realización y en proyecto muy importantes en Europa (Mar del Norte), en profundidades menores de 40m.Tambíén está empezando a desarrollarse en USA y en China

○ Para mayores profundidades, es necesario desarrollar soluciones flotantes basadas en las existentes para la industria offshore del oil&gas, aunque con especiales particularidades a considerar. Entre soluciones flotantes, las plataformas semisumergibles, las tipo SPAR (Deep Draft Caisson Vessels), y las Tension Leg Platforms (TLP), parecen ser las más adecuadas con predominio de las dos primeras.

○ Aspectos clave para el desarrollo de soluciones flotantes son la realización de:
· Estudios hidrodinámicos, (Seakeeping, Breaking wave impacts, Wave and wind loads, Slamming, Greenwater, VIM, vortex induced motions, Springing and riding effects, etc)
· Análisis de los diversos tipos y materiales de fondeo. La opinión de los expertos se inclina por la solución catenaria con línea mixta cadena- cable y dragger anchor.
· Cálculos de fatiga y esfuerzos dinámicos, análisis paramétricos y modales, modelado estructural, análisis por EF.

○ El conocimiento preciso de las condiciones meteo-oceánicas es absolutamente vital para establecer las bases de diseño, y los correspondientes business case, necesarios para llevar a cabo los proyectos de ENERMAR. Ejemplo de la búsqueda de este conocimiento preciso, son las boyas que se están situando enfrente de Santander

○ Capex y Opex deben de reducirse sustancialmente para una adecuada penetración en el mercado. Es de esperar que la combinación de los efectos de escala, y de aprendizaje actúen en el sentido deseado

○ Apenas existe reglamentación específica para la energía eólica offshore. Se tiene la relativa a oil-gas y recientemente ha aparecido una guía del BV, y un Offshore Standard del DNV

○ La energía de las olas es la segunda ENERMAR mas prometedora y con alto potencial de crecimiento y desarrollo sobre todo en el norte de España. Es necesario seguir trabajando en el desarrollo de prototipos. También es muy importante la coordinación interautonómica de estos esfuerzos, tanto desde el punto de vista técnico, como económico. Se considera que debe de ser el Ministerio e Industria Comercio y Turismo, quién debe de ejercer principalmente ese papel.

○ La energía de las corrientes también es objeto de interesantes estudios y proyectos de I+D+i como el Proyecto GESMEY.

○ La robustez y la fiabilidad de las instalaciones (reliability, and dependability), es crucial para el éxito comercial de Las ENERMAR, en un medio altamente hostil. Por tanto el diseño y las estructuras, equipos, materiales, cables, etc, deben de cumplir con dichos requisitos.

○ La seguridad de personas e instalaciones debe de ser objetivo prioritario en todas las fases del proyecto: diseño, fabricación, montaje e instalación, operación y mantenimiento, y desmontaje final.
○ Consecuentemente se considera fundamental una adecuada gestión de los riesgos, tanto los anteriores como los financieros, comerciales, etc.

○ En cuanto a la fabricación de las turbinas, los fabricantes están diseñando cada vez de mayor potencia, estando avanzadas turbinas de 7MW, y en proceso de I+D+i potencias superiores.

○ El desarrollo presente, y los ambiciosos planes de molinos fijos para los próximos quince años en el Mar del Norte, suponen una gran oportunidad para las empresas fabricantes de turbinas, de estructuras de molinos y de soportes y fundaciones, astilleros y su empresas auxiliares, etc, que no podemos dejar pasar. El reto hay que empezar ha ganarlo desde ahora mismo.

○ Específicamente para nuestra industria de la construcción naval supone una oportunidad de fabricar también buques instaladores, grúas flotantes, cableros, buques de mantenimiento y de habilitación para los parques, e incluso pensando en la defensa de los mismos, unidades ligeras para la armada y la lucha antiterrorista.

○ La coexistencia y compatibilidad con los intereses de otros sectores económicos, pesca, acuicultura, turismo, etc, y el cuidado con el medioambiente y la realidad sociocultural de cada zona, es también clave para el éxito de los proyectos de ENERMAR.

○ Un aspecto que puede ayudar a resolver lo anterior sería el emprender proyectos integrados en los que estuvieran presentes varios de los sectores económicos implicados en el área ○ Pensando en el futuro, se tiene como visión, el concepto de Isla de energía multipropósito que integre distintas fuentes de energía combinadas y correctamente relacionadas con el medio y con los otros agentes sociales y económicos.

La conferencia contempló en primer lugar, un análisis de los aspectos hidrodinámicos de las válvulas utilizadas en cirugía cardiaca. Así como los fenómenos de Ondas de presión, Regurgitación, Cavitación y Flujo turbulento. Se desarrollaronn algunos métodos experimentales, sus aplicaciones y limitaciones y se analizó el problema de las Ecuaciones de Navier-Stokes aplicadas a la sangre que es un fluido no-newtoniano.

A continuación se expuso la constitución de un grupo de estudio de biodinámica computacional cardiovascular para la mejora la gestión del tratamiento de los aneurismas y la cirugía de restauración ventricular y sus resultados.

Por último se expusieron las tecnologías propias más significativas incorporadas, tales como la generación de geometrías 3D a partir de datos de imagen que utiliza técnicas heurísticas de reconstrucción geométrica mediante superficies NURBS y mallas triangulares, la técnica de SPH (partículas lagrangianas), la incorporación de tecnología BEM (tecnología de paneles) y FEM (elementos finitos) y el sistema de simulación de tejidos elásticos.

Los resultados preliminares validan la solución a problemas que no estaban resueltos hasta ahora y garantizan que los estudios se realizan sobre la geometría real del paciente.

Asistieron Ingenieros Navales y Médicos, sorprendiendo el tema a ambos colectivos, dando lugar a una sesión muy interesante según las opiniones cursadas a la terminación, quedando la Delegación abierta a repetir esta unión de colegios para otros actos futuros.

El ponente agradeció la realización del acto y contestó a las preguntas de los ingenieros y los médicos con total satisfacción.