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Viernes, 25 de Mayo 2012
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Tendencias Científicas

Tendencias 21 (Madrid) ISSN 2174-6850
Tags (29) : alta velocidad

La infraestructura ferroviaria mundial se adapta a la explosión demográfica

10/02/2012 | FERROVIARIAS
Mientras la población mundial crece, los problemas de transporte, congestión del tráfico, comunicaciones y logística se multiplican. Frente a esto, muchos países están apostando por el desarrollo de sus sistemas ferroviarios, sobre todo aquellos más poblados.

El número de países con alta velocidad se duplicará en los próximos años

11/11/2011 | FERROVIARIAS
Según un nuevo estudio del Worldwatch Institute for Vital Signs Online, en el año 2014 las redes ferroviarias de alta velocidad estarán operativas en 24 países de todo el mundo, un notable avance, si se tiene en consideración que actualmente sólo funcionan en 14 naciones. Las razones de este importante crecimiento: la posibilidad de cubrir grandes distancias en un corto espacio de tiempo, lo que permite integrar regiones aisladas, y la fiabilidad de estos servicios, que los transforman en una alternativa seductora frente al transporte aéreo y la congestión del tráfico automotor.

Los “trenes voladores” revolucionarán la alta velocidad

04/11/2011 | FERROVIARIAS
Los trenes de levitación magnética forman parte de las mayores innovaciones en el terreno de la alta velocidad ferroviaria, pero por otro lado presentan diferentes obstáculos que dificultan su empleo en servicios masivos. Una nueva tecnología desarrollada en la Universidad de Tohoku, en Japón, parece avanzar sobre varias de las limitaciones de los trenes Maglev, sentando las bases de una nueva generación de “trenes voladores” que podrían cambiar el futuro de la industria.

Sensores ópticos optimizan la seguridad de los trenes de alta velocidad chinos

15/07/2011 | FERROVIARIAS
Un sistema desarrollado por especialistas de la Universidad Politécnica de Hong, con la colaboración de expertos de la Universidad Southwest Jiaotong y de la Universidad Dalian Jiaotong, permitirá incrementar la fiabilidad de los sistemas de seguridad estructural aplicados en los trenes de alta velocidad de China.

Un nuevo corredor reducirá la congestión ferroviaria de Estados Unidos

01/07/2011 | FERROVIARIAS
En la ciudad estadounidense de Chicago va a construirse un nuevo corredor ferroviario, gracias a una inversión de 126 millones de dólares (86,6 millones de euros) realizada por del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. En el proyecto participan, además, otros organismos públicos y empresas privadas.

Llega la tercera generación de trenes de alta velocidad TGV Duplex a Francia

03/06/2011 | FERROVIARIAS
La firma Alstom y la operadora francesa SNCF han anunciado que en diciembre de 2011 comenzará a operar la tercera generación del tren de alta velocidad TGV Duplex. Las unidades circularán a 320 kilómetros por hora, habilitándose por el momento algunas rutas (como la nueva Rhin-Rhône), hasta completar la llegada completa de la flota en 2014.

Los sistemas de transporte son el gran desafío de las áreas urbanas

20/05/2011 | FERROVIARIAS
Según un informe del Urban Land Institute (ULI) y de Ernst & Young, los grandes conglomerados urbanos del mundo se enfrentan a un gran desafío: ofrecer un servicio de transporte adecuado para una población en crecimiento y una economía cada vez más competitiva. En ese marco, los servicios ferroviarios cumplen un papel primordial.

Nuevo impulso al servicio ferroviario unificado en Europa

06/05/2011 | FERROVIARIAS
La Unión Europea y distintas empresas del sector buscan potenciar la integración entre los servicios ferroviarios continentales, incrementando la interoperabilidad tanto en el área de los viajes de pasajeros tradicionales y de alta velocidad como así también en el terreno del transporte de mercancías. Algunos estudios y experiencias confirman la necesidad de avanzar en este sentido.

El AVE Madrid-Sevilla ha acumulado 53,6 millones de usuarios desde 1992

30/04/2011 | FERROVIARIAS
Renfe ha informado recientemente que durante los 19 años de servicio del AVE Madrid-Sevilla, uno de los hitos de la alta velocidad ferroviaria española, 53,6 millones de pasajeros han empleado la línea de 471 kilómetros para transportarse. Además, el análisis sobre la historia de este servicio también destaca que el índice de puntualidad de la línea llega al 99%.

El robo de cables de cobre afecta a los servicios ferroviarios europeos

22/04/2011 | FERROVIARIAS
El gran aumento en los precios del cobre ha propiciado el surgimiento de grupos delictivos dedicados al robo de los cables confeccionados con este material, que se emplean en los servicios ferroviarios europeos. Gracias a estos hurtos, en muchos países han crecido en gran medida las horas de retraso y las compañías han sufrido importantes pérdidas económicas. Las principales firmas estatales del sector estudian medidas para superar este inconveniente a nivel continental.

La industria ferroviaria española muestra sus innovaciones en Asia

08/04/2011 | FERROVIARIAS
La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX), con el apoyo del ICEX (Instituto Español de Comercio Exterior), participará en la 59ª edición de la Feria UITP Mobility & City Transport, que se desarrollará entre el 10 y el 13 de abril en Dubai (Emiratos Árabes). MAFEX se presentará junto a diez empresas españolas del sector, que difundirán sus avances tecnológicos y también encararán una misión comercial a Emiratos Árabes Unidos, Omán y Arabia Saudita.

Rusia apuesta por la tecnología española en trenes de alta velocidad

18/03/2011 | FERROVIARIAS
La firma estatal Ferrocarriles Rusos (RZHD) tiene previsto adquirir próximamente un paquete de trenes de alta velocidad del grupo español Talgo. Además de esta compra, la empresa rusa trabaja junto a la firma española en la adopción de la tecnología de eje de rodadura desplazable. Por otro lado, RZHD ha concretado diferentes acuerdos con Ineco, Adif y Renfe, con el propósito de implementar en Rusia diferentes características del sistema español de trenes de alta velocidad.

China opta por los trenes suspendidos para sus ciudades

11/03/2011 | FERROVIARIAS
En China, un sistema automático de monorraíl suspendido se introducirá como una alternativa real frente a los atascamientos de tráfico y la contaminación del aire en las grandes ciudades, mientras que al mismo tiempo se ha comenzado a construir una nueva línea de levitación magnética. Por otro lado, en Japón la nueva línea Hayabusa marca una importante evolución en los sistemas ferroviarios de alta velocidad en ese país.

China eleva la alta velocidad a 380 kilómetros/hora

04/03/2011 | FERROVIARIAS
En el marco del Seminario “Alta Velocidad Ferroviaria en Asia y Europa”, realizado los días 23 y 24 de febrero pasados en la capital española con la organización de la Universidad Politécnica de Madrid, funcionarios chinos confirmaron que en junio de este año comenzarán a circular regularmente a 380 kilómetros por hora los trenes de alta velocidad de la línea que unirá Pekín con Shangai. Además, se desarrollaron otras aristas del modelo chino de alta velocidad. Asimismo, Renfe anunció que busca disminuir el tiempo de viaje entre Madrid y Barcelona.

CGRH24, nuevo centro de control de la red ferroviaria española

18/02/2011 | FERROVIARIAS
El CGRH24 (Centro de Gestión de Red H24), gestionado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), organismo dependiente del Ministerio de Fomento de España, se ubica en la estación de Atocha, en Madrid. Ha reemplazado al antiguo centro operativo ubicado en la estación de Chamartín, y concentra toda la tecnología de última generación necesaria para monitorear la actividad de 5.100 trenes diarios.

El AVE contamina menos que los trenes tradicionales

14/01/2011 | FERROVIARIAS
Una investigación realizada recientemente por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles indica que los trenes de alta velocidad alcanzan un consumo energético un 29% menor por pasajero con relación a los trenes convencionales, mientras que las emisiones de dióxido de carbono disminuyen en el mismo porcentaje. Las cifras se encuentran directamente relacionadas con las características de la tecnología utilizada en la red AVE.

Crean en Rusia un centro de ingeniería especializado en trenes eléctricos

17/12/2010 | FERROVIARIAS
El desarrollo de un nuevo centro especializado en la fabricación de trenes eléctricos tiene como objetivo modernizar y optimizar la red férrea rusa. Para ello, RZD y Siemens conformarán una nueva empresa a través de la cual se buscarán crear las condiciones tecnológicas necesarias para que Rusia pueda contar finalmente con una red más extensa de transporte ferroviario de alta velocidad, más allá de los servicios ofrecidos actualmente por el tren Sapsan en la ruta Moscú – San Petersburgo.

España presenta en China sus avances en trenes de alta velocidad

10/12/2010 | FERROVIARIAS
Una comitiva española viajó a China para participar del 6 al 9 de diciembre en el VII Congreso Mundial de Alta Velocidad y la feria Modern Railways. Además del grupo de empresas coordinado por la Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX) y el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), también participó el Secretario General de Relaciones Institucionales de Fomento, Fernando Puig de la Bellacasa, quien presidió la inauguración del evento.

El AVE debe favorecer también a los pueblos pequeños

26/11/2010 | FERROVIARIAS
En el marco de las recientes “V Jornadas Europeas sobre Alta Velocidad y Territorio”, desarrolladas por la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM), especialistas en urbanística y ordenación del territorio han enfatizado en la necesidad de incrementar las conexiones intermodales existentes en la red ferroviaria de alta velocidad en España. El propósito es que el AVE también favorezca a los habitantes de pueblos pequeños y núcleos urbanos de menor magnitud, considerando el cambio positivo que ha propiciado en las grandes ciudades.

La nueva estación del AVE en Albacete, referente europeo en terminales ferroviarias

05/11/2010 | FERROVIARIAS
El Ministerio de Fomento español y el gobierno autonómico de Castilla-La Mancha han presentado este 3 de noviembre las instalaciones de la nueva estación del AVE en Albacete, que por sus características innovadoras se convertirá en referente en cuanto a infraestructuras ferroviarias de alta velocidad en toda Europa. La nueva estación, que ha motivado una inversión estatal de 48 millones de euros, iniciará sus actividades en diciembre, pero sin embargo ya se ha puesto en marcha el intercambiador de vías que permite la circulación dual con Alicante, con una inversión de 7,3 millones de euros.

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